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    Requalifier l'avenue d'Haiti dans sa partie pietonne

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    Pouvoir se rendre à pied de Saint-Barnabé à la gare de la Blancarde avec un parcours plus agréable qu'actuellement

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    Projet alternatif sur la Friche Louis Armand

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    L'association NOS QUARTIERS DEMAIN a coconstruit avec les habitants un projet alternatif (au projet d'hôpital privé sur ce site).
    L'idée est de faire de ce lieu, un lieu de toutes les transitions (écologique, démocratique, sociale, culturelle et économique), de reconstruire une économie de proximité, dans le cadre d'une nouvelle approche institutionnelle (propriété commune et co-gouvernance == un commun partagé).

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    Espace pour containers

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    Il serait bon de prévoir un espace containers sur trottoirs.
    Les véhicules se garant sur trottoirs font que les poubelles empêchent le passage des piétons ou vélo si les poubelles sont poussées sur la route

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    Stationnements trottoir

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    Il serait bon de prévoir un aménagement du trottoirs, permettant d'éviter le stationnement anarchique sur le trottoir tout en permettant la circulation piétonne

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    Piste cyclable à refaire

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    La piste cyclable de ce boulevard est à refaire pour plusieurs raisons :
    - sur le trottoir donc partagée avec les piétons (ils n'ont rien demandés ces braves gens)
    - aucun aplanissement des descentes/montées de trottoirs aux intersections (il faut quasiment un VTT par endroit)
    - virages aberrants de la piste + rebords glissant par temps de pluie = danger ! (notamment devant la Timone, côté Casino)

    Ma proposition par exemple : rendre les trottoirs aux piétons (ils ne marchent pas à 20 km/h), créer un piste cyclable de chaque coté de la chaussée, séparée de la circulation par des blocs de béton (un peu comme sur la corniche).

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    Voie vélo sécurisée

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    Le sens montant de cette avenue est très dangereux pour les vélos à cause du virage (moins de visibilité pour les automobilistes), la montée (différence de vitesse entre voitures/vélos) et le terre-plein central (voie de circulation étroite donc dépassement dangereux).
    Je propose donc la création d'une piste cyclable séparée de la circulation automobile (et des piétons) dans le sens montée à minima.

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    trottoir étroit

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    trottoir très étroit sur cette portion du chemin de la colline saint joseph permettant de se rendre au parc et aux écoles rouviere ou valmante. la circulation des bus et voitures et quant à elle très présente

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    permettre la mobilité douce

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    le boulevard du cabot est un réel cauchemar avec la création du BUS , ne permettant pas une vie de quartier apaisé - trottoirs tres étroits , difficulté de circulation (pollution atmosphérique), impossibilité d'y circuler à vélo . c'est un point noir du quartier

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    Modifier le sens de circulation

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    Enlever le double sens de la rue pour ne retenir qu'un sens : ascendant.

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    Requalification rue Fort Notre Dame

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    Aménager cette rue étroite avec 1 voie pour voitures au lieux des 2 actuelles qui prennent toute la place.
    Créer une bande cyclable protégée dans le sens montée. Élargir les trottoirs.
    Rue limitée à 30 avec partage cyclistes + voitures dans le sens descente.

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